Contrôle d’axes Archives

BANC DE QUALIFICATION CAPTEURS PÉDALE D’EMBRAYAGE

Bases de données, Contrôle d’axes, Langages - Environnements de développement, Réseaux de terrain, Systèmes d’acquisition, bancs de Tests, temps-réel PXI

BANC DE QUALIFICATION CAPTEURS PÉDALE D’EMBRAYAGE QU’EST-CE QUE C’EST ? Développement du logiciel de conduite du banc de qualification des capteurs CPPE B58. Cette application transfère le code sur le capteur et gère toutes les étapes de sa validation, en particulier l’interblocage. FONCTIONNALITÉS Le logiciel réalise une série d’opérations de configuration et de tests pour […]

BANC DE TEST AUTOMATIQUE AVANT

Automates et Réseaux Industriels, Bases de données, Contrôle d’axes, Langages - Environnements de développement, Modélisation, Outils de développement, Réseaux de terrain, Superviseurs, Systèmes d’acquisition, bancs de Tests, temps-réel PXI

BANC DE TEST AUTOMATIQUE AVANT QU’EST-CE QUE C’EST ? Définition et mise en oeuvre de l’architecture matérielle et logicielle du pilotage complet d’un banc de test automatique. Qualification des trains en production par la réalisation en séquence de tous les tests mécaniques, électriques et hydrauliques par le banc. Banc constitué de 3 axes de mobilité […]

ENREGISTREUR DES MESURES D’EFFORT ET DE DÉPLACEMENT

Bases de données, Contrôle d’axes, Langages - Environnements de développement, Outils de développement, Réseaux de terrain, Systèmes d’acquisition, bancs de Tests, temps-réel PXI

ENREGISTREUR DES MESURES D’EFFORT ET DE DÉPLACEMENT QU’EST-CE QUE C’EST ? Mise en place de l’architecture matérielle et développement du logiciel d’enregistrement et de surveillance, des mesures d’effort et de déplacement de la ligne de formage automatisée pour le compte de DASSAULT Aviation. L’unité permet le formatage des ailes d’avion. Elle est composée de : […]

ADAMSON 400, BANC D’ESSAI DE QUALIFICATION DE FREIN D’AVION

Automates et Réseaux Industriels, Bases de données, Contrôle d’axes, Electricité industrielle, Réseaux de terrain, Superviseurs

ADAMSON 400, BANC D’ESSAI DE QUALIFICATION DE FREIN D’AVION PRINCIPE Le principe du banc d’essai de qualification de frein d’avion est de réaliser un freinage complet reproduisant les conditions réelles. Cela passe par : Un pneu amené au contact du volant à inertie lancé en roue libre. Un freinage régulé en pression ou en coupe […]

.sortable-id-5d5dddf38c5cb.sortable-outline-style { background-color:#1a1a1a; } .sortable-id-5d5dddf38c5cb.sortable-outline-style a { color:#cccccc; } .sortable-id-5d5dddf38c5cb.sortable-outline-style a.current { border-color:#cccccc !important; }